Информация для заработавших, купивших и получивших в подарок вод. удостоверение

[табурет]

С подачи автора топика всех пешеходов во дворах автоматом в  жертвы записали, только вот дворов, обозначенных знаками жилая зона шиш да нифига... Так что должны пешики ходить по тротуарам и оглядываться почаще... Незачем на дорогу лезть и лишний раз себя опасности подвергать...

[AirWolf]

Ситуации надо смотреть в контексте. Мне не в падлу пропустить того, кто едет с второстепенной дороги. Но вот возьмем Волковку в сторону Мытищ на подъеме перед въездом на ТЭЦ, там где светофор и остановка. Да там технически дорога растет на одну полосу и да, водитель имеет право на нее выехать. Однако, на мой взгляд, это уширение сделано под остановку, чтобы автобус не тормозил поток. И все знают, что эта третья полоса кончается сразу после светофора. Но всегда есть куча лайфхакеров, которые туда лезут, чтобы обогнать поток и потом начинают на сужении щемить основной поток. Вот там я принципиально не пропускаю, а чинно еду по своей полосе.

По уму убрать бы там сужение и не было б проблемы, но увы.

Сужение в этом месте какой-то вредитель спроектировал. Часть водителей в этом месте считают, что если их не пустил, то ты олень, потому что мешал быстро ехать. Принципиально ситуация ничем не отличается от описанной мной в начале - есть требование ПДД уступить, есть те, кому "очень надо" ехать, а ты им мешаешь и пофиг на ПДД.

[AirWolf]

С подачи автора топика всех пешеходов во дворах автоматом в  жертвы записали, только вот дворов, обозначенных знаками жилая зона шиш да нифига... Так что должны пешики ходить по тротуарам и оглядываться почаще... Незачем на дорогу лезть и лишний раз себя опасности подвергать...

Там в первом посте есть факультативная часть - советую ознакомиться. Отсутствие знака "жилая зона" ничего не меняет - право пешехода передвигаться по всей ширине проезжей части остается даже без знака. Для этого в ПДД есть специальный пункт.
Может вам стоит ПДД прочитать? Ну или хотя бы первый пост. А то складывается впечатление, что "Пастернака не читал, но осуждаю".

[AirWolf]

Если говорить формально, то пешеход был не прав  создавал необоснованную помеху, был нарушителем, потерял право преимущества и просто вел себя как олень. Дискредитировал остальныхпешеходов в глазах автолюбителей. Началась война, в которой никто не выжил. Готовый сценарий

Ссылочку на пунк ПДД или КОАП не поделитесь, по которым пешеход потерял преимущество?

PS. Сова порвалась - из всех, кто написал в тему, ПДД ни знает никто. И это печально  .

[dwi]

Ну да, хуже только читать не уметь

[AirWolf]

Ну да, хуже только читать не уметь

А я то думал почему вы не ответили ни на один заданый вопрос... 

[dwi]

Я просто не знал, что здесь экзамен и надо на вопросы отвечать, а то бы обязательно прогулял

[табурет]

Данный топик прекрасный пример того, как очередной любитель поразвесить ярлыки и покичиться читанием пастернака, незаметно для себя, расписался в полной неспособности уловить суть даже колобка Полный ютюб таких клоунов, которые книжку скачали, буквы видят, но осмыслить прочитанного не в силах, и ведь на полном серьёзе свои препирательства с теми же инспекторами ГИБДД в сеть льют, искренне считая, что раз буквы различают, то правы. Смысла в этой теме дискутировать больше нет. Всем спасибо.

[John Doe]

Если говорить формально, то пешеход был не прав  создавал необоснованную помеху, был нарушителем, потерял право преимущества и просто вел себя как олень. Дискредитировал остальныхпешеходов в глазах автолюбителей. Началась война, в которой никто не выжил. Готовый сценарий

При прочих равных, преимущество всегда у пешехода (это для тех, кто считает, что должен быть некоторый баланс), т.к.:

1. Каждый водитель является также и пешеходом;
2. Водитель защищен автомобилем, в отличие от пешехода.

[Procter+G]

Ситуации надо смотреть в контексте. Мне не в падлу пропустить того, кто едет с второстепенной дороги. Но вот возьмем Волковку в сторону Мытищ на подъеме перед въездом на ТЭЦ, там где светофор и остановка. Да там технически дорога растет на одну полосу и да, водитель имеет право на нее выехать. Однако, на мой взгляд, это уширение сделано под остановку, чтобы автобус не тормозил поток. И все знают, что эта третья полоса кончается сразу после светофора. Но всегда есть куча лайфхакеров, которые туда лезут, чтобы обогнать поток и потом начинают на сужении щемить основной поток. Вот там я принципиально не пропускаю, а чинно еду по своей полосе.

По уму убрать бы там сужение и не было б проблемы, но увы.

по уму там - выделенку для ОТ сделать

[dwi]

Если говорить формально, то пешеход был не прав  создавал необоснованную помеху, был нарушителем, потерял право преимущества и просто вел себя как олень. Дискредитировал остальныхпешеходов в глазах автолюбителей. Началась война, в которой никто не выжил. Готовый сценарий

При прочих равных, преимущество всегда у пешехода (это для тех, кто считает, что должен быть некоторый баланс), т.к.:

1. Каждый водитель является также и пешеходом;
2. Водитель защищен автомобилем, в отличие от пешехода.

Лозунги хорошие, но к жизни мало отношения имеют. Пример из жизни: пьяный пешеход ночью вышел на трассу, был насмерть сбит авто и потом его наследники по суду оплачивали ремонт автомобиля

[AirWolf]

Данный топик прекрасный пример того, как очередной любитель поразвесить ярлыки и покичиться читанием пастернака, незаметно для себя, расписался в полной неспособности уловить суть даже колобка Полный ютюб таких клоунов, которые книжку скачали, буквы видят, но осмыслить прочитанного не в силах, и ведь на полном серьёзе свои препирательства с теми же инспекторами ГИБДД в сеть льют, искренне считая, что раз буквы различают, то правы. Смысла в этой теме дискутировать больше нет. Всем спасибо.

Да с вашей стороны дискуссии и не видно было - что знак значит не знали, потом расписались в собственном невежестве в случае если знака нет 
Два раза, в одну и ту же лужу, с брызгами...

[AirWolf]

Лозунги хорошие, но к жизни мало отношения имеют. Пример из жизни: пьяный пешеход ночью вышел на трассу, был насмерть сбит авто и потом его наследники по суду оплачивали ремонт автомобиля

Либо очередная сказка из серии "поперек", либо у наследников мозгов или адвоката не было. По факту - машину оплачивают наследники, а похороны и потерю кормильца - водитель, т.к. "средство повышенной опасности".
У меня коллеге как-то под колеса тело упало, к счастью не насмерть. Так вот, не смотря на то, что водитель "не мог предотвратить наезд на пешехода" и пешеход был признан виновным в ДТП, лечение тела оплачивать суд присудил как раз коллегу. А в случае подобной ситуации на переходе или во дворе - водилу вообще могут попросить немного пожить за счет государства.

[dwi]

Лозунги хорошие, но к жизни мало отношения имеют. Пример из жизни: пьяный пешеход ночью вышел на трассу, был насмерть сбит авто и потом его наследники по суду оплачивали ремонт автомобиля

Либо очередная сказка из серии "поперек", либо у наследников мозгов или адвоката не было. По факту - машину оплачивают наследники, а похороны и потерю кормильца - водитель, т.к. "средство повышенной опасности".
У меня коллеге как-то под колеса тело упало, к счастью не насмерть. Так вот, не смотря на то, что водитель "не мог предотвратить наезд на пешехода" и пешеход был признан виновным в ДТП, лечение тела оплачивать суд присудил как раз коллегу. А в случае подобной ситуации на переходе или во дворе - водилу вообще могут попросить немного пожить за счет государства.

Это уже как решит самый справедливый суд в мире. Не приведи Господь оказаться ни на том ни на том месте

[John Doe]

Вот там я принципиально не пропускаю, а чинно еду по своей полосе.

Ну и? (с) В.Г. Карпин.
Не пустите вы - пустит другой; или вам придётся заднее крыло, например, ремонтировать - а это хуже некуда: заднее крыло на сварке.

[AirWolf]

Вот там я принципиально не пропускаю, а чинно еду по своей полосе.

Ну и? (с) В.Г. Карпин.
Не пустите вы - пустит другой; или вам придётся заднее крыло, например, ремонтировать - а это хуже некуда: заднее крыло на сварке.

Получается, что главные лошары на дороге те, что следуют ДДД. А в выигрыше те, кто ДДД не следуют ну и Д, конечно.

[John Doe]

Получается, что главные лошары на дороге те, что следуют ДДД. А в выигрыше те, кто ДДД не следуют ну и Д, конечно.

Смотря что считать выигрышем и кого считать лошарой.