Скоростные электрички, МЦК и МЦД

[bondarevkirill96]

Это тоже в Москве, просто на Ярославском направлении давно нужно было Эд4м-100/200 модификаций сменить на Эп2д. Там больше места и для стоячих пассажиров и плавный ход у них, и сквозной проход между вагонами.

В депо Москва-2 (обслуживает наше направление) все эти ЭД4М не старше 2008 года выпуска. Срок службы электропоезда около 30 лет. Вот и считайте когда придет замена.  Надежда только на то, что с приходом МЦД график движения  пересмотрят полностью и на ближние маршруты пустят что-то современное (Иволги/Ласточки)

Зачем выжидать срок службы можно эти ведра перенаправить в регионы, а на Ярославском направлении запустить Эп2Д.

[bondarevkirill96]

Почему до ст. Мытищи? А Тайнинская, Перловская?

На Тайнинской и Перловской не останавливается ни одна из скоростных электричек. 
Думается что и МЦД стороной обойдут.

Почему это МЦД стороной то пойдут то, МЦД это полноценный аналог МЦК, на МЦК что у нас Ласточки пропускают кучу станций, остановки нет вообще-то, в Московском метрополитене что после Медведково останавливается только на ВДНХ, Проспекте Мира, Китай городе, Октябрьской - нет останввоюливается на всех станциях,    МЦД-1/2 и другие диаметры там Иволги будут останавливаться на всех остановок. Каким боком это МЦД то должно быть удобно то если кучу остановок то пропускать то. Я то говорю подьезд к станции Мытищи на МЦД-5 для жителей улиц Троицкой и Борисовки или без разницы Тайнинская или Перловская удобств не прибавит ибр нужно на перекладных добираться до центра.

[bondarevkirill96]

https://sun9-3.userapi.com/c854424/v854424204/16d0c3/qDhDBBuMwMo.jpg http://mcd.central-ppk.ru/ тарифы/абонименты/абонименты по соц картам (студента/учащегося и имеющим соц карту Москвича на МЦД-1 и МЦД-2.

[anton_mytischi]

 :angel:В декабре традиционно вводится новое расписание электричек. На сайте РЖД уже начинает появляться информация. Для Ярославского направления ничего глобально нового, новый путь не задействован т.к. видимо до этого времени достроить не успевают (хотя и обещали). Остановку на Северянине всем спутникам и скоростным электричкам тоже не добавили. Зато традиционно еще на пару минут увеличили время хода от Ярославского вокзала до Мытищ. Теперь оно составляет уже 35-36 минут для электричек по 1,2 пути. Хотя лет 5 назад было 28-29 минут. Вот где уместно было бы заваливать жалобами мэрию Москвы, чтоб наконец на РЖД нашли управу, а то такими темпами скоро расписание составят беря в расчет скорость движения пешехода. 18 км за 36 мин это средняя скорость 30 км/ч! Для скоростного вида внеуличного транспорта!!!

[Dobriy]

https://youtu.be/hKfBKW6WX7E
 

[maxenok]

Вот действительно: сюрприз так сюрприз... Слава богу, у нас МЦД еще долго не запустят!

[v-oz]

В статистику не укладывается только МЦД.

МЦД, это попытка сделать удобнее заезд из области в центр, чтобы снизить маятниковый поток авто. Давно пора было что-то такое сделать. Косяки запуска не в счет. Надеюсь, тенденция сохранится и улучшится, расширится и углубится.

Например, из 16 мкр. можно было бы гонять одну иволгу-дрезину до станции по ветке ТЭЦ  а то и целый состав.

[anton_mytischi]

МЦД, это попытка сделать удобнее заезд из области в центр, чтобы снизить маятниковый поток авто.

Может и так. Но почему-то думается, всё проще - взяли ближайшие к Москве точки оборота электропоездов. Была бы возможность обернуть поезда по условным Долгопрудному и Красногорску (промежуточные замкадные города на линиях D1 и D2) - сделали бы конечными их. Но исторически там тупиков никогда не было, а в Лобне и Нахабино - были).
А линия к ТЭЦ имеет слишком уж кривую трассу, даже если самые смелые фантазии воплотить, толку для района будет мало, к сожалению.

[bondarevkirill96]

МЦД, это попытка сделать удобнее заезд из области в центр, чтобы снизить маятниковый поток авто.

Может и так. Но почему-то думается, всё проще - взяли ближайшие к Москве точки оборота электропоездов. Была бы возможность обернуть поезда по условным Долгопрудному и Красногорску (промежуточные замкадные города на линиях D1 и D2) - сделали бы конечными их. Но исторически там тупиков никогда не было, а в Лобне и Нахабино - были).
А линия к ТЭЦ имеет слишком уж кривую трассу, даже если самые смелые фантазии воплотить, толку для района будет мало, к сожалению.

ну где там разворачивать там всего 2 пути, Долгопрудный лишь к западу от Савёловского направления МЖД находится а район Северный с востока где жители района Северный несколько были удивлены что платформы Новодачная и Долгпорудная на МЦД-1 не попали в центральную тарифную зону на МЦД-1. На Рижском направлении две новоиспечённые платформы Волоколамская и Пенягино расположены в районе Митино.Правильно сделали что МЦД-1 и 2 сделали между Нахабино и Подольском и Лобней и Одинцово,  МЦД-1 и 2 и так практически на всём протяжении идёт по Москве лишь на 5-10 км выходит в область, МЦД-1 от платформы Долгопрудная в районе Северный до ИЦ Сколково в Сколково, МЦД-2 от платформы Пенягино в районе Митино до платформы Остафьево в Щербинке идут по Москве.

[bondarevkirill96]

:angel:В декабре традиционно вводится новое расписание электричек. На сайте РЖД уже начинает появляться информация. Для Ярославского направления ничего глобально нового, новый путь не задействован т.к. видимо до этого времени достроить не успевают (хотя и обещали). Остановку на Северянине всем спутникам и скоростным электричкам тоже не добавили. Зато традиционно еще на пару минут увеличили время хода от Ярославского вокзала до Мытищ. Теперь оно составляет уже 35-36 минут для электричек по 1,2 пути. Хотя лет 5 назад было 28-29 минут. Вот где уместно было бы заваливать жалобами мэрию Москвы, чтоб наконец на РЖД нашли управу, а то такими темпами скоро расписание составят беря в расчет скорость движения пешехода. 18 км за 36 мин это средняя скорость 30 км/ч! Для скоростного вида внеуличного транспорта!!!

ну и по продлению КРЛ в Мытищи тоже нужно жалобами заваливать или вам нравится в цетр на перекладных добираться.

[bondarevkirill96]

МЦД, это попытка сделать удобнее заезд из области в центр, чтобы снизить маятниковый поток авто.

Может и так. Но почему-то думается, всё проще - взяли ближайшие к Москве точки оборота электропоездов. Была бы возможность обернуть поезда по условным Долгопрудному и Красногорску (промежуточные замкадные города на линиях D1 и D2) - сделали бы конечными их. Но исторически там тупиков никогда не было, а в Лобне и Нахабино - были).
А линия к ТЭЦ имеет слишком уж кривую трассу, даже если самые смелые фантазии воплотить, толку для района будет мало, к сожалению.

плюс ещё эта ветка к ТЭЦ-27 идёт чуть ли не вокруг Мытищ и выходит к Яр направлению только на ул Силикатной, за такое растояние и время о КРЛ можно было на метро от станции метро Челобитьево на Борисовке до Свиблово доехать если не до Ботанического сда.

[varnavsky]

В подмосковных Подольске и Нахабино цены на «вторичку» выросли за год на 12 процентов из-за близости станций Московских центральных диаметров (МЦД).

Вторичное жилье на севере и юге области рядом с МЦД подорожало на 7,6 процента. На западе Подмосковья недвижимость подскочила в цене на 20 процентов в годовой динамике (с 89 тысяч до 109 тысяч за «квадрат») — это жилые комплексы «Красногорский», «Серебрица», «Изумрудные холмы» и Grand Hills.

https://lenta.ru/news/2019/12/03/mtsd/

[v-oz]

вниманию тех, кто ездит на электричках по соцкартам. возможно и не открою ничего нового.

при записи на карту билета "туда-обратно", этот обратный билет действует в течении следующего рабочего дня, в т.ч. после выходных. и независимо от того был ли он использован или нет, запись на карту нового билета в это самый следующий рабочий день в билетных автоматах не производится - только в кассе. От чего в кассу образуется изрядная очередь, а в автоматы почти никого нет (на Тайнинской именно так).
В сапорте ЦППК посоветовали "стирать билет в кассе". В кассе этого не поняли. Чуть погодя я догнал, что они имели в виду. Сапорт, кстати, обещался поправить дело с запуском МЦД.

После проезда по билету "обратно", обычно это вечером дня записи билета на карту, нужно в кассе записать на карту билет "туда" до любой ближайшей станции. Он превратится в тыкву прекратит действовать в полночь и карта станет доступной для записи с утра.
Может кому и поможет.

[bomberman]

У меня по высшей математике отлично в университете было, но чет я с трудом понимаю😀

[bondarevkirill96]

вниманию тех, кто ездит на электричках по соцкартам. возможно и не открою ничего нового.

при записи на карту билета "туда-обратно", этот обратный билет действует в течении следующего рабочего дня, в т.ч. после выходных. и независимо от того был ли он использован или нет, запись на карту нового билета в это самый следующий рабочий день в билетных автоматах не производится - только в кассе. От чего в кассу образуется изрядная очередь, а в автоматы почти никого нет (на Тайнинской именно так).
В сапорте ЦППК посоветовали "стирать билет в кассе". В кассе этого не поняли. Чуть погодя я догнал, что они имели в виду. Сапорт, кстати, обещался поправить дело с запуском МЦД.

После проезда по билету "обратно", обычно это вечером дня записи билета на карту, нужно в кассе записать на карту билет "туда" до любой ближайшей станции. Он превратится в тыкву прекратит действовать в полночь и карта станет доступной для записи с утра.
Может кому и поможет.

А вы сколько добираетесь до платформы Тайнинской по времени?

[v-oz]

чет я с трудом понимаю😀

Если на соцкарту записываете "туда- обратно", то чтоб билетный автомат с утра не посылал в кассу, записывайте вечером в кассе билет "туда".

Вечером на той же тайнинке в кассу народу никого, а с утра до десятка человек при пустых автоматах

сколько добираетесь

24-27 минут пешком туда и ~30 обратно (перехожу по переходу)
От Перловки как-то раз дошёл за 37,  а до ст. Мытищи за 41. Статистики нет.
До автобуса на Северодвинской ходил 35-37.

[bondarevkirill96]

Конечно смысл до ул Северодвинской топать чтобы потом проехать 1 км простояв перед каждым светофором по 2 минуты.

[wallet]

После проезда по билету "обратно", обычно это вечером дня записи билета на карту, нужно в кассе записать на карту билет "туда" до любой ближайшей станции

А в чем смысл? Если в кассу, то проще сразу взять туда-обратно. Я на Ярославский приезжаю и там беру Перловка-обратно.
Еще факт - если тебе в кассе выдали печатный билет туда-обратно, значит карта стерлась, и в следующий раз можно смело брать в автомате.

[v-oz]

смысл в потере времени.
на ярославском и на северянине вечером в пик толпа народу в кассу. так что это сразу не вариант. или это мне одному так везет? для меня 3 человека - уже очередь, есичо. А если их десять-15, то просто караул. Пару поездов пропустить запросто можно и попасть в монинскую  Я не тот цыган из анекдота - не могу на час раньше встать и сделать всё не торопясь. И пропускать битком набитые элки не в кайф, если пришел на полупустую и проторчал в очереди. То есть, вечером должен быть обратный билет однозначно.

если стирать билет вечером (20 - 30 сек), то с утра появляется вариативность - идти утром в кассу или в один из автоматов. На тайнинке ещё на подходе можно прикинуть длину очередей. На Мытищах пока не знаю что лучше, мало ездил.

[bondarevkirill96]

Появилась информация, что с МЦД-5 появится новая платформа Рижская между Яросласким вокзалом и Москвой-3, с которой можно будет пересесть на БКЛ.